Barra de aleación GH4033
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Barra de aleación GH4033

GH4033 es una aleación de alta temperatura, níquel-cromo como matriz, agregando aluminio y titanio para formar una aleación de fortalecimiento de dispersión de fase, a 700 ~ 750 grados con suficiente resistencia a altas temperaturas, por debajo de 900 grados tiene buena resistencia a la oxidación. La aleación, con buen rendimiento de calentamiento, es el principal suministro de varillas laminadas en caliente y espacios en blanco, utilizados en piezas del rotor del motor.
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Como proveedor y fabricante líder en China, GNEE Steel ofrece productos de aleación a base de níquel-rentables-.

Introducción del producto

GH4033es una aleación deformada a alta temperatura que endurece por precipitación a base de Ni-Cr. Se añaden elementos de aluminio y titanio para formar una fase de refuerzo por precipitación. La temperatura de servicio es inferior a 700 grados. La aleación tiene suficiente resistencia a altas temperaturas entre 700 grados y 750 grados y buena resistencia a la oxidación por debajo de 900 grados. La aleación tiene buenas propiedades de trabajo en frío y en caliente. Adecuado para fabricar álabes de turbina que funcionan por debajo de 750 grados y discos de turbina que funcionan por debajo de 700 grados y otras piezas. Los principales productos incluyen barras laminadas en caliente y forjadas, barras estiradas en frío, placas laminadas en frío, alambres estirados en frío, tortas redondas forjadas, álabes de turbina y piezas de discos (anillos), etc.

GH4033 Composición química:

Calificación composición química,%
Ni cr C Si Minnesota S P
GH4033 Resto 19-22 0.03-0.08 Menor o igual a 0.65 Menor o igual a 0.4 Menor o igual a 0.007 Menor o igual a 0.015
fe Ti ce Alabama B Bi Ag
Menor o igual a 1.0 2.4-2.8 Menor o igual a 0.02 0.6-1.0 Menor o igual a 0.01 Menor o igual a 0.0001 Menor o igual a 0.0005

GH4033 Bar

Barra GH4033 (GH33) Otra descripción general y requisitos especiales:

Esta aleación se usa ampliamente en componentes de alta temperatura de motores de turbina, principalmente como álabes de turbina, discos de turbina y otros componentes que soportan cargas de alta temperatura. Es una de las aleaciones con experiencia de uso madura tanto a nivel nacional como internacional. Durante la laminación en caliente y la forja, se debe prestar atención al problema de recristalización de esta aleación. Tiene tendencia a formar granos desiguales y gruesos, lo que fácilmente puede provocar desperdicio de granos gruesos. Además, el proceso de producción debe controlarse estrictamente para evitar el fenómeno de disminución de la plasticidad a la tracción a 700 grados.

rendimiento del proceso:

1. La aleación tiene un buen rendimiento de trabajo en caliente, con una temperatura de calentamiento de forjado de 1140 grados y una temperatura de forjado final de 950 grados.

2. El tamaño medio de grano de esta aleación está estrechamente relacionado con el grado de deformación de la forja y la temperatura final de forja.

3. La aleación se puede someter a soldadura por arco de argón en estado de solución sólida y se debe realizar un tratamiento oportuno después de la soldadura para eliminar la tensión de la soldadura.

4. Proceso de tratamiento de superficies: las piezas mecanizadas deben someterse a un pulido electrolítico. Si se utiliza pulido mecánico, las marcas de pulido finales deben ser consistentes con la dirección longitudinal de la hoja.

5. La velocidad de calentamiento del tratamiento con solución sólida de las piezas no debe ser demasiado rápida y se puede utilizar una curva de calentamiento escalonada.

Embalaje y envío

superalloy bar

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