1. ¿Qué se considera una superalloy?
Resiliencia a alta temperatura: Mantienen la resistencia a la tracción, la resistencia a la fluencia y la durabilidad de la fatiga a temperaturas superiores a 650 grados (1.200 grados F), a menudo hasta 1,200 grados (2,200 grados F). Esto es crítico para aplicaciones como motores de reacción o turbinas de gas, donde los componentes funcionan en entornos de combustión caliente.
Resistencia a la oxidación y corrosión: Resisten el ataque químico de gases calientes, sales fundidas, ácidos y agua de mar, a menudo debido a elementos de aleación (por ejemplo, cromo) que forman capas protectoras de óxido.
Estabilidad microestructural: Su estructura interna (por ejemplo, límites de grano, precipitados de fortalecimiento) permanece intacta bajo calor y estrés prolongados, evitando la fragilidad o la pérdida de resistencia.
Aleación compleja: Por lo general, consisten en un metal base (níquel, cobalto o hierro) mezclado con elementos como cromo, molibdeno, tungsteno, aluminio o titanio para mejorar las propiedades específicas.
2. ¿Cuál es la mejor superalloy?
Para aplicaciones aeroespaciales de alta temperatura (por ejemplo, cuchillas de turbina de motor a reacción): Superalloys de níquel de un solo cristal comoCMSX-4oPWA 1484a menudo se prefieren. Eliminan los límites de grano (un sitio común para la falla de fluencia) y retienen la fuerza en 1,000-1,100 grados, lo que los hace ideales para las secciones más calientes de los motores.
Para la resistencia a la corrosión en el procesamiento químico: Hastelloy C276(una aleación de níquel-molibdeno-cromo) es ampliamente considerada como el estándar de oro. Resiste productos químicos agresivos como el ácido sulfúrico, el ácido clorhídrico y el cloro, incluso a altas temperaturas.
Para la resistencia a temperaturas moderadas con buena soldabilidad: Inconel 718(Níquel-cromo-hierro con niobio/titanio) es muy versátil. Ofrece una excelente resistencia a la tracción de hasta 650 grados y es fácil de mecanizar y soldar, lo que lo convierte en un elemento básico en los componentes estructurales aeroespaciales y los equipos de aceite/gas.
Para resistencia extrema a la fluencia en turbinas de gas: Haynes 282(Níquel-Cobalt-Cromo) equilibra la resistencia a la alta temperatura con resistencia a la fluencia a largo plazo, lo que lo hace adecuado para discos de turbina y combustoras.
3. ¿Cuál es la superalloy más fuerte?
Superalloys basados en níquel de un solo cristal: Aleaciones comoCMSX-10yRR3010(Rolls-Royce) exhiben una fuerza excepcional de alta temperatura. CMSX-10, por ejemplo, tiene un UT de ~ 1,400 MPa (203,000 psi) a temperatura ambiente y retiene ~ 800 MPa (116,000 psi) a 1,000 grados. Su resistencia a la fluencia (capacidad para resistir la deformación bajo carga constante) es inigualable, lo que le permite operar en las secciones de turbina más calientes.
Aleaciones a base de osmio: Osmium, un metal raro, forma aleaciones con iridio (p. Ej., Iridio de osmio) que tienen una resistencia a la temperatura ambiente extremadamente alta (UTS ~ 1,800 MPa) y puntos de fusión (~ 3,000 grados). Sin embargo, su fragilidad y su alto costo limitan el uso práctico para aplicaciones de nicho, como las puntas de la pluma de la fuente o los rodamientos de alto nivel.
Superalloys de níquel-cobalto: Mp3n(Nickel-Cobalt-Crromium-Molybdenum) logra un UTS de ~ 2,000 MPa (290,000 psi) cuando se endurece la edad, aunque su resistencia cae a temperaturas superiores a 400 grados. Se usa en componentes de alta resistencia y resistentes a la corrosión como los sujetadores aeroespaciales.




4. ¿Cuáles son las diferentes superalloys?
1. Superalloys con base en níquel
Serie Inconel: Inconel 718 (fortalecido con niobio, soldable, utilizado en estructuras aeroespaciales); Inconel 625 (cromo/molibdeno para resistencia a la corrosión en el procesamiento químico).
Serie de Hastelloy: Hastelloy C276 (molibdeno/cromo para resistencia al ácido); Hastelloy X (resistencia a la oxidación de alta temperatura para piezas del horno).
Aleaciones de un solo cristal: CMSX-4, PWA 1484 (sin grano-ido, para cuchillas de turbina).
Maraging de aleaciones de níquel: Por ejemplo, Pyromet 31V (alta resistencia con buena resistencia, utilizada en casquillos de motor).
2. Superalloys basados en cobalto
Haynes 188: Adiciones de cromo/tungsteno para resistencia a la oxidación; Usado en el motor de combates de motor a reacción.
Serie de stellite: Stellite 6 (tungsteno de cromo de cobalto, extremadamente resistente al desgaste, usado en válvulas y herramientas de corte).
Mp3n: Una aleación de cobalto-níquel (con cromo/molibdeno) valorada para una alta resistencia a la tracción y resistencia a la corrosión.
3. Superalloys a base de hierro
Aleación 800h: Cromo-níquel de hierro con buena resistencia a la fluencia; utilizado en intercambiadores de calor y reactores nucleares.
Incoloy 825: Resistente al ácido sulfúrico y al agua de mar; utilizado en procesamiento químico y aplicaciones marinas.
A-286: Iron-Nickel-cromo con titanio/aluminio para la resistencia; utilizado en sujetadores de motor a reacción y componentes de turbina de gas.
4. Otros superaltas especializados
Aleaciones de metal de grupo de platino (PGM): por ejemplo, platino-rodio, utilizado en termopares de alta temperatura y fabricación de vidrio debido a su resistencia al vidrio fundido y a la oxidación.
Titanio-aluminio intermetálico: Aleaciones livianas (EG, TIAT) con altas relaciones de resistencia / peso, utilizadas en cuchillas de turbina de baja presión para reducir el peso.





