1.¿Cuáles son las características de CUZN30?
Composición química: Principalmente 69–71 % Cu y 29–31 % Zn, con trazas de impurezas (p. ej., plomo, menos o igual al 0,07 %, hierro, menos o igual al 0,05 %) para optimizar el rendimiento.
Microestructura: Estructura de fase alfa-beta ( + ), que combina la ductilidad del latón alfa y la resistencia del latón beta.
maquinabilidad: Excelente: calificada como una de las aleaciones de latón más mecanizables (índice de maquinabilidad ≈85 %, en comparación con el 100 % del acero de libre-mecanización). Produce virutas limpias y requiere un desgaste mínimo de la herramienta.
Formabilidad: Buena trabajabilidad en frío y en caliente; se puede forjar, extruir, doblar y estampar, aunque es menos dúctil que los latones alfa (p. ej., CUZN15).
Resistencia a la corrosión: Moderado: resistente a la corrosión atmosférica, agua dulce y sales neutras, pero susceptible a la descincificación en ambientes agresivos (p. ej., agua salina caliente, soluciones ácidas).
Conductividad térmica y eléctrica: Moderado: conductividad térmica ≈110 W/m·K, conductividad eléctrica ≈28% IACS (menor que el cobre puro pero suficiente para aplicaciones eléctricas no-críticas).
Rasgos estéticos y otros: Aspecto amarillo-dorado; buena soldabilidad y soldabilidad; no-magnético; rentable-efectivo debido al equilibrio entre los costos de material y procesamiento.
2. ¿Cuál es el límite elástico de CUZN30?
Estado recocido (blando, 600 a 650 grados durante 1 a 2 horas, horno-enfriado): límite elástico (Rp0,2) ≈ 170 a 200 MPa.
Estado trabajado en frío-(p. ej., reducción en frío del 50 %): límite elástico (Rp0,2) ≈ 400–450 MPa.
Estado trabajado-en caliente (forjado o extruido): límite elástico (Rp0,2) ≈ 220–280 MPa.
3. ¿Cuál es la resistencia a la tracción de CUZN30?
Estado recocido: Resistencia a la tracción (Rm) ≈ 380–420 MPa.
Estado trabajado en frío-(reducción en frío del 50 %): resistencia a la tracción (Rm) ≈ 600–650 MPa.
Estado trabajado-en caliente: resistencia a la tracción (Rm) ≈ 450–500 MPa.
